DÉNOMINATION
HISTORIQUE
Période
17e siècleA GRANDS TRAITS
L’estey des moines est une jalle d’environ 1,5km, longeant un boisement et des prairies à l’amont de la voie ferrée et des parcelles de vignes à l’aval. Entre la Garonne et la voie ferrée, du cuvelage béton a été installé lors de travaux en 2024 pour le maintien de berges.
DANS LE DÉTAIL
La profondeur de la jalle est de 0,60m à 1,10m à l’amont et environ 3,50m sur la partie aval cuvelée. A l’aval, on retrouve une vanne côté terre permettant de gérer les niveaux d’eau dans la jalle et un clapet côté Garonne. La jalle sert à la vidange du bourrelet alluvionnaire et à la vidange d’une partie des marais. Des parcelles de vignes du Château Sainte-Barbe et du Château Madran bordent la jalle.
Historique
Les marais du centre de la presqu’île d’Ambès étaient régulièrement submergés par les eaux de la Garonne du fait de leur altimétrie faible.
Au cours du XVIIème siècle, un réseau de jalles et d’esteys munis d’écluses et de clapets, a été installé. L’objectif étant de répartir et d’évacuer le trop plein d’eau qui avait tendance à se concentrer dans les zones basses. Ce réseau de drainage a rendu disponible des terres inondées pour les activités anthropiques. Les fonctions d’alimentation en eau de ces terrains à partir de prises d’eau en Garonne ou en Dordogne sont intervenues plus tardivement. Au XXème un syndicat visant à entretenir et à exploiter cette jalle a vu le jour afin de concilier les enjeux liés à l’eau. Dans la seconde moitié du XXème siècle, le développement industriel s’est accompagné d’une densification du bâti ce qui a poussé les pouvoirs publics à ériger des digues de protection contre les inondations tout autour de la presqu’île d’Ambès. Aujourd’hui le syndicat a disparu, et l’entretien revient en grande partie à la Métropole de Bordeaux.
Concernant la jalle du Moine, on peut retrouver le nom "Maine" qui signifie "moyen" ou "demeure" en ancien français.
Prévention des inondations
Les zones inondables de la presqu’île d’Ambès sont situées au centre de la presqu’île et les jalles permettent, lors des crues, de ressuyer ces eaux. L’eau s’évacue par ouverture des clapets, à marée basse. A marée haute, du fait de la pression hydraulique les clapets demeurent fermés et empêchent les eaux de remonter dans les terres. Le bon fonctionnement hydraulique de cette jalle garantie un ressuyage efficace du casier hydraulique qu’il draine.
En 2024, des travaux ont été menés par Bordeaux Métropole afin de drainer plus efficacement les eaux de l'amont au niveau de la RD113 et du boisement humide en cas d'inondations.
