Cette porte relie Bordeaux à la route d’Espagne. Elle remplaça l’ancienne porte Saint-Julien, démolie en 1746, qui appartenait à l’enceinte du XIVe siècle. Elle fait partie du vaste programme de l’intendant Tourny d’embellir Bordeaux en créant, au devant de la ceinture de ces remparts, une ligne de cours plantés ponctués de places à l’architecture uniforme. L’architecte André Portier en donne les plans en 1754 et le sculpteur Claude-Clair Francin la décoration. Le fronton sud symbolise la navigation de Bordeaux entourant l’écusson royal ; le fronton nord, la prospérité agricole du Bordelais émergeant des armes de la ville. Les travaux de percement du cours Pasteur (vers 1900), ont détruit l’ordonnancement classique de la place et de la porte, autrefois pourvue de guichets latéraux.